Ouvrez le capot de votre voiture et localisez le calculateur (situé au niveau du compartiment moteur, si besoin référez-vous au manuel d’entretien de votre véhicule)

Qu'est-ce qu'un calculateur moteur ?

Avec le développement des nouvelles technologies, le calculateur automobile est devenu un élément indispensable de votre véhicule. En effet, il gère le pilotage et le contrôle des fonctions de son moteur.

C’est l’apparition de l’électronique dans les véhicules qui a fait naitre le calculateur moteur. Les constructeurs souhaitaient en effet mettre en place des techniques d’optimisations, pour éviter aux automobilistes de consommer trop de carburant, mais aussi pour respecter les normes de pollution.

L’ECU (pour Engine Control Unit en anglais) est en fait un composant se situant dans le compartiment moteur de votre voiture. Il se présente sous la forme d’un boitier en métal étanche pour résister aux conditions météorologiques. En effet, étant majoritairement composé d’électronique, cette pièce ne doit pas être soumise à une météo trop extrême. Le calculateur moteur est composé de capteurs et d’actionneurs qui lui permettent d’avoir une vision globale du fonctionnement du moteur.

Quand remplacer son calculateur moteur ?

Bien souvent le calculateur moteur est à remplacer suite à un court circuit de la part d’une personne intervenant sur le véhicule (Inversion de polarité en branchant des câbles ou un booster de démarrage).

Manipulation du calculateur sans débranchement batterie et la coque du boitier vient touché une borne positive
Infiltration d’eau
Broches oxydées ou cassées
Le calculateur ne pilote plus certains actionneurs du moteur (composant défectueux suite usure prématurée d’un composant)
Le calculateur ne répond plus au diagnostic
Données corrompues suite à une batterie faible / remplacement de batterie ou suite à une mauvaise programmation

FAQ

Qu'est-ce qu'une programmation clone ?

La programmation en clone consiste à récupérer l’ensemble des informations enregistrées dans votre pièce d’origine et les copier dans une pièce d’occasion

Cela vous permettra de récupérer une pièce d’occasion prête à être branchée sur votre véhicule.

Il s’agit donc d’une solution plug and play.

Le clone peut être partiel ou total (cela varie en fonction des modèles)

Un clone ou l’on peut récupérer 100% des informations dont nous avons besoin (numero de châssis, code PIN IMMO, codage, kilométrage, cartographie moteur…) est un clone total.

Un clone partiel est un clone ou nous ne pouvons pas récupérer toutes les informations. Il faut donc dans certains cas modifier le codage ou la cartographie moteur s’il est différent via un outil de diagnostic

Un clone partiel peut être effectué pour deux raisons différentes :

1 : votre piece d’origine est trop abîmée pour lire l’intégralité des informations

2 : le modèle de votre pièce d’origine ne peut pas être lu en intégralité par nos outils de programmation

Qu'est-ce qu'une programmation décodé / IMMO OFF ?

Un calculateur moteur décodé est un calculateur sur lequel l’anti démarrage a été supprimé. Il peut donc démarrer un autre véhicule que celui d’origine. Il n’est pas appairé à un seul véhicule comme un calculateur moteur traditionnel

Le calculateur moteur décodé est une solution qui vous permet de réparer une panne de calculateur et une panne d’anti démarrage (par exemple si vous avez une panne de clés ou une panne de bague le véhicule pourra quand même démarrer)

Cela peut également être une solution utile si vous avez une panne de mémoire sur votre calculateur moteur d’origine

Attention,

Ce n’est pas la solution la plus « propre » car le calculateur décodé peut de temps en temps laisser un voyant de clés ou d’autres voyants au tableau de bord.

Le codage et/ou la cartographie moteur peut aussi être différente bien que les références calculateurs soient identiques. Il faut donc de temps en temps prévoir un outil de diagnostic afin de terminer l’adaptation correctement.

Autres termes pouvant être utilisé signifiant la même chose :

Calculateur débloqué
Calculateur IMMO OFF
Calculateur décodé
Calculateur sans anti démarrage

Qu'est-ce qu'une programmation IMMO VIERGE AUTO-CODING ?

Cette programmation peut s’appliquer aux calculateurs moteurs. Principalement les « vieux » calculateurs (a partir de 1998 jusqu’à 2005 environ)

Nous virginisons principalement le code PIN (IMMO code) du calculateur moteur d’occasion pour qu’il puisse s’adapter tout seul à votre véhicule à la mise du contact.

La condition pour que cela fonctionne est donc d’avoir un boîtier habitacle (UCH) et des clés fonctionnelles

Votre véhicule pourra donc démarrer sans le faire programmer en concession ou chez un spécialiste.

Qu'est-ce qu'une programmation IMMO VIERGE à faire coder en concession ?

Cette programmation peut s’appliquer aux BSI / UCH et calculateur moteur par exemple.

Nous virginisons principalement le code PIN du boîtier d’occasion pour qu’il puisse être ensuite adapté chez un spécialiste en électronique automobile ou en concession.

Votre véhicule ne pourra pas démarrer sans le faire programmer, il est donc nécessaire et obligatoire de le faire.

Les informations virginisées ci-dessous varient en fonction des modèles et du type de pièces :

Code PIN (IMMO code)

Numéro de châssis

Kilométrage

Codage

Quelles sont les pièces non codées ?

Certaines pièces ne contiennent pas de code PIN anti demarrage comme les UPC / BSM / USM par exemple.

Cela signifie que vous pouvez acheter la pièce en l’etat, la brancher démarrer votre véhicule sans aller chez un spécialiste pour l’adapter à votre véhicule.

Il s’agit donc de pièces plug and play.