VERROU DE COLONNE 487009050R RENAULT CLIO 4/ CAPTURE PHASE 1
VERROU DE COLONNE 487009050R RENAULT CLIO 4/ CAPTURE PHASE 1
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SV-TRONIC AUTOMOBILE
Société spécialisée dans la vente et la programmation de pièces automobiles électroniques d'occasion.
ATTENTION : Les références doivent être identiques à celles de votre boitier d'origine pour garantir une compatibilité parfaite.
Cette pièce est principalement utilisée pour remédier à une panne fréquente signalée par les messages suivants sur le tableau de bord :
- "Direction non verrouillée"
- "Direction non déverrouillée"
INFORMATION DE LIVRAISON
INFORMATION DE LIVRAISON
Chez SV TRONIC, les délais de livraison varient selon le type de prestation:
Pièces en l’état (sans programmation)
- Commande passée avant 12h → livraison en 24h à 48h .
Commande passée après 12h → départ le lendemain livraison en 24h à 48h
Pièces programmées (vierge ,décodé)
- Le délai est de 3 à 5 jours ouvrés, selon la complexité de la programmation.
Programmation en clonage
Le délai est de 3 à 5 jours ouvrés après réception de votre pièce d’origine. chez SV TRONIC.
EN L'ETAT
EN L'ETAT
La pièce est vendue en l’état, c’est-à-dire codée pour son véhicule d’origine. Elle devra donc être programmée
Sans cette reprogrammation, la pièce ne pourra pas fonctionner sur votre véhicule.
Ce type d'intervention doit être réalisé par des professionnels de la réparation électronique automobile et nécessite des compétences spécialisées
VIERGE
VIERGE
Vierge le codage est obligatoire pour la mise en route du véhicule
Pour activer votre boîtier d’occasion sur votre véhicule, une programmation est indispensable.
Dans certains cas, la panne peut être due à un problème au niveau du boîtier UPC ou du faisceau électrique. Il est donc recommandé de vérifier ces éléments avant de remplacer le verrou de colonne.
Ces étapes sont essentielles pour garantir le bon fonctionnement de la piéce avec votre véhicule.
VIERGE AUTOCODING
VIERGE AUTOCODING
Plug & Play : Aucun besoin de programmation préalable. Le verrou se code automatiquement lors de la mise du contact, ce qui simplifie son installation.
Dans certains cas, la panne peut être due à un problème au niveau du boîtier UPC ou du faisceau électrique. Il est donc recommandé de vérifier ces éléments avant de remplacer le verrou de colonne.
Cette opération doit être réalisée par un professionnel qualifié en électronique automobile pour assurer un fonctionnement optimal du véhicule.
